从生态环境部5月29日发布的《2018中国生态环境状况公报》(简称《公报》)中，南都记者获悉，2018年，全国338个地级及以上城市平均优良天数比例达到79.3%，而全国地表水水质断面中，Ⅰ～Ⅲ类断面比例也超过70%.
生态环境部官员介绍称，此次发布的《公报》除了增加大气排名重点城市数量、调整空气质量区域评价范围外，还新增了区域和道路交通噪声夜间监测等内容。
京津冀及周边地区“2+26”城市平均优良天数比例超五成
南都记者获悉，此次发布的《公报》年度报告，涵盖2018年大气环境、淡水环境、海洋环境等九个方面内容。
据悉，2018年全国338个地级及以上城市平均优良天数比例同比上升1.3个百分点，达到79.3%.京津冀及周边地区“2+26”城市平均优良天数比例为50.5%，同比上升1.2个百分点。北京优良天数比例为62.2%，同比上升0.3个百分点。
长三角地区41个城市平均优良天数比例为74.1%，同比上升2.5%;而汾渭平原11个城市平均优良天数比例为54.3%，同比上升2.2个百分点。
生态环境部生态环境监测司司长柏仇勇介绍，2018年，全国1940个国控地表水水质断面中，Ⅰ～Ⅲ类断面比例为71.0%，同比上升3.1个百分点;劣Ⅴ类断面比例为6.7%，同比下降1.6个百分点。
另据介绍，长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河、辽河等七大流域和浙闽片河流、西北诸河、西南诸河的1613个水质断面中，Ⅰ～Ⅲ类水质断面比例为74.3%，同比上升2.5个百分点;劣Ⅴ类水质断面比例为6.9%，同比下降1.5个百分点。
《公报》新增夜间区域和道路交通声环境监测每五年开展1次
据柏仇勇介绍，此次《公报》发布的内容新增了区域和道路交通声环境的夜间监测内容。
《公报》显示，2018年开展夜间区域声环境的地级及以上城市共有319个，平均等效声级为46.0分贝。其中，4个城市夜间区域声环境质量为一级，占1.3%;121个城市为二级，占37.9%;172个城市为三级，占53.9%;17个城市为四级，占5.3%;5个城市为五级，占1.6%.
此外，在道路交通声环境监测方面，2018年共有321个地级及以上城市开展了夜间道路交通声环境监测，平均等效声级为58.1分贝。其中，151个城市夜间道路交通声环境质量为一级，56个城市为二级，37个城市为三级，44个城市为四级，33个城市为五级。
南都记者了解到，夜间区域声环境平均等效声级小于或等于40.0分贝为好(一级)，40.1～45.0分贝为较好(二级)，45.1～50.0分贝为一般(三级)，50.1～55.0分贝为较差(四级)，大于55.0分贝为差(五级);而夜间道路交通声环境平均等效声级小于或等于58.0分贝为好(一级)，58.1～60.0分贝为较好(二级)，60.1～62.0分贝为一般(三级)，62.1～64.0分贝为较差(四级)，大于64.0分贝为差(五级)。
《公报》显示，昼间区域和道路交通声环境监测每年开展1次，夜间区域和道路交通声环境监测均每五年开展1次，在每个五年规划的第三年进行监测。
记者李飞
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