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记者直击“头盔实验室”检测:“新版”头盔几乎完好 “旧版”损坏严重 今日关注

时间:2023-06-30 10:07:28       来源:温州日报

当前,电动自行车已经成为人们日常出行的重要交通工具,但是骑行时需要佩戴的头盔却往往被忽略。7月1日,新版国标GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》将正式实施,在头盔固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都作出了明确规定。


(资料图片)

作为电动自行车头盔领域第一项强制性国家标准有何“新意”?本期“第一实验室”,记者带着“旧版”“新版”来到市质量技术检测科学研究院头盔检测实验室,让我们一起看看“新版”和“旧版”头盔,哪个保护性更强?

实验测试>>>

“新版”几乎完好“旧版”损坏严重

本次实验,选择了吸收碰撞能量性能、固定装置稳定性、耐穿透性等项目进行检测。该三项实验主要模拟骑乘人在遇到交通事故时极易出现的状况,也是电动自行车头盔较为核心的安全指标。

首先,进行的是吸收能量性能测试,主要模拟骑乘人员摔倒时,佩戴安全头盔的头部与地面碰撞接触的场景。

“在试验前,我们要将头盔放进-20℃的环境中4小时。”说着,头盔检测工程师技术人员陈可舒拿出已经预处理好的两顶头盔,戴在头模上,系紧系带后,头模慢慢被吊索拉升至1.6米的高度进行释放。旧版头盔应声开裂,产生了一条20多厘米长的裂痕。新版头盔则几乎完好,看不到开裂痕迹。

在耐穿透性能测试中,陈可舒将钢锥升至1米的高度进行释放,模拟头盔遇到尖锐物体时,对佩戴者头部的保护能力。随着“砰”的一声,旧版头盔的外壳被磕出了一个洞,内部的衬垫被完全穿透。而新版头盔的外壳虽然有洞,但内部因有缓冲层的保护,依然完好。

“在之前的测试中,有一些劣质头盔受损严重,”陈可舒说,“有的头盔在碰撞之后出现大面积开裂,甚至裂成碎片。”很明显,这样的头盔不但防护效果大打折扣,甚至佩戴者在发生意外时,还会给头部造成二次伤害。

固定装置稳定性实验主要测试的是佩戴者在遭遇碰撞时,头盔装置能否经得住冲击,始终牢固保持在佩戴者头部。“如果在测试中头盔下颏带出现断裂,系带扣松脱,有的直接脱离头模,相当于头盔从佩戴者头部飞出。”陈可舒一边解释,一边将头盔戴在头模上,系带穿过模拟下颏并系紧,将钢丝绳的挂钩挂在头盔后部中间的外壳上,将砝码从高处释放。刹那间,旧版头盔从头模上快速脱落,系带连接处松脱。新版头盔则未脱落,扛住了考验。

专家建议>>> 

购买有缓冲层的头盔认准“新版”标识

骑乘人,应该如何选择头盔?对此,陈可舒“上线”支招。

1、购买有缓冲层的头盔,不要购买只有腾空塑料件结构的头盔。

2、购买正规渠道销售,有明确生产企业、执行标准的产品。“新版”头盔的外壳后部都会贴有相关标识,注明头盔类别。“A”为摩托车头盔;“B”为电动自行车专用头盔。

3、在选购时动手感觉一下头盔的部件稳定程度,对一些部件明显突出于头盔壳体之外的产品,建议不要购买;上下移动护目镜等装置,一定要灵活可靠,护目镜应无裂纹、划伤,无色透明;系带应有足够的宽度,一般以超过成人拇指宽度为宜。检查锁扣是否扣紧牢固、解开便捷。

4、进行试戴。试戴头盔应将包装物清理干净,正确的方法是将头盔后部对准后脑勺由上而下套在头上,感觉头部是否舒适,调整系带应松紧适中,摇头时头盔不应晃动。然后轻拍盔体外壳,感觉减震适宜为佳。

5、日常使用需注意头盔的存放环境和使用寿命:日常存放时尽量放置在阴凉通风处,避免长时间暴晒和接触酸、碱、有机溶剂。塑料头盔使用时间不宜超过3年。头盔如果发生过一次较大的撞击事故,应停止使用。

原标题:7月1日,新版国标《摩托车、电动自行车乘员头盔》将正式实施,记者直击“头盔实验室”检测——

“新版”头盔几乎完好“旧版”损坏严重

记者庄越实习生滕络涵

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