“车牌去哪里登记啊？”“我家孩子来小区看我，临时停车怎么收费啊？”“这个监控安装好了，你来看看”……近日，在鹿城区广化街道翠微社区翠微新村11幢楼下刚设立的岗亭前，新上任的翠微新村首届业委会主任吴可嘉被居民们围着询问小区交通微循环的相关事项。
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翠微新村是始建于上世纪80年代的开放式老旧小区，小区业委会一直处于空缺状态，和很多老旧小区一样，长期面临停车难、行车难、消防通道不畅通等问题。“因为无人管理，有的车辆并排停在路上，居民根本无法通行，好好的小区道路成了一条条‘断头路’。”翠微社区党委书记、社区主任董艳告诉记者。
董艳深知选好当家人是强化基层治理原生动力的道理，成立翠微新村业主委员会便是她为解决居民最愁的停车难题迈出的第一步。去年，借着推进“共享社·幸福里”建设的东风，翠微社区启动了翠微新村业委会攻坚行动，成立攻坚小组，通过上门入户走访、业主需求排摸、宣传的大喇叭，以及居民代表的小喇叭共同发声等形式，广泛摸底调查，征求业主意见。去年10月15日，翠微新村首届业委会选举大会顺利召开，大会产生了翠微新村首届业主委员会委员5名，业委会主任由热爱公益事业的90后小伙吴可嘉担任。
在街道、社区的牵头组织下，业委会主动对接社会资本，携手共建小区交通微循环，破解停车难题。其间，翠微社区社区召集小区党员、居民代表、志愿者，召开了18次“红色议事座谈会”，广泛听取群众声音。
同时，在吴可嘉的带领下，刚成立的小区业委会对小区进行实地勘测，摸清小区居民停车现状，统计业主车辆和临时车辆数据，规划设计小区交通微循环路线图，在小区闲置区域划定了261个停车位。为充分挖掘小区内部车位潜能，业委会下一步计划将占道的花坛、柱子进行清除，运用多种途径持续增加车位供给。
今年2月1日，翠微小区交通微循环正式运行。小区在5个进口和4个出口处安装了出入道闸；小区在各路段安装高清摄像头，共计90个，实时监控道路交通状况；小区还设置了160多个充电位，满足居民电动车的停放和充电需求。
“小区业主停车每月要缴纳60元停车费，外来租户则是120元，临时停车的话，半小时后开始收费。”吴可嘉介绍，新划定的停车位基本满足小区居民的停车需求，收取的停车费又可以为小区增加一笔可观的收入。“由停车费创造的收入计划投入到小区路灯改造、绿化带修剪等基础设施建设上。”他说。
“路好走了，车好开了。”是翠微新村“变样”后居民们最常说的一句话。小区交通微循环让翠微新村从“乱而无人管”蝶变为“有序自主管”。董艳介绍，今年翠微新村计划打造“共享社·幸福里”阵地，对接社区卫生院，提供医养服务，让自管小区向幸福小区迈进。
原标题：从“乱而无人管”到“有序自管”
开了18次“红色议事座谈会”翠微新村共建小区交通微循环
记者：陈洋洋
