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北京时间2023年7月12日，“朱雀二号”遥二运载火箭从酒泉发射场96号工位发射升空。“朱雀二号”成为中国第二型成功入轨的民营商业液体运载火箭，而第一型则是“天龙二号”火箭。
同为“二号”，“朱雀二号”与“天龙二号”最大的区别在于燃烧剂，外观上最显著的区别在于长细比。“朱雀二号”为二级中型低温液体运载火箭，主动力采用液氧甲烷推进剂。该箭全长49.5米，芯级直径均为3.35米，长细比14.78，起飞质量219吨，起飞推力268吨，其200千米近地轨道（LEO）运力4吨，运载系数1.83%，500千米太阳同步轨道（SSO）运力2吨，运载系数0.91%。
“天龙二号”为三级中型低温液体运载火箭，一二级采用液氧煤油推进剂。该箭长32.8米，直径3.35米，长细比9.79，起飞质量153吨，起飞推力193吨，其LEO运力为2吨，运载系数1.31%，500千米SSO运力为1.5吨，运载系数0.98%。一级计划换用天兵科技自研的“天火-11”液氧煤油发动机，其LEO运力将提升至4吨，运载系数则提升至2.61%。
“朱雀二号”与“天龙二号”均采用3.35米直径箭体，但是前者的长度比后者高出约51%，相较而言，“朱雀二号”显得十分“高瘦”，“天龙二号”显得十分“矮胖”。之所以会出现巨大的长细比差距，主要原因之一在于二者使用了不同的双组元推进剂。
首先，燃烧剂密度差别大。在体积密度方面，液态甲烷的密度约为0.42千克/立方分米（0.42吨/立方米），远低于RP-1煤油的0.81千克/立方分米，相同质量情况下，液态甲烷的体积高出93%。其次，混合比具有一定差别。液氧甲烷推进剂的混合比（氧化剂和燃烧剂的流量之比）是3.7即1克甲烷要搭配3.7克液氧，这略高于液氧煤油发动机的2.7，使用相同燃烧剂的情况下，液氧甲烷推进剂液氧的质量比液氧煤油推进剂高出37%。由此可以得出，在配备相同质量燃烧剂的情况下，液氧甲烷火箭贮箱体积是液氧煤油火箭的159%。
除此之外，火箭的长细比还和发动机的推力等因素相关，使用相同直径箭体，一级发动机的面推力越大则可以支持更长的箭体，如此运力也会提升。
作为民营商业航天的代表，“朱雀二号”和“天龙二号”走的是不同的技术路线，前者在为新一代航天动力探路，后者则使用了相对成熟的传统航天动力，将推动中国商业航天循序渐进，在平稳中实现快速发展。祝贺“朱雀二号”第二飞圆满成功！
作者：大白高国
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