6月14日，欧洲议会以587票赞成、9票反对和20票弃权的结果，通过了2022年12月与欧洲理事会达成的关于《新电池法》的协议。该法案中最引人关注的就是对电子产品的一项要求，即未来欧盟区内所有家用电器和消费电子产品中的电池都应该采用便携式电池设计，消费者无需使用特殊工具（比如溶剂、加热）或经受培训，就可以自行打开手机，取出或者更换电池。
也就是说，手机可拆卸电池可能会再次回归。
对于为什么电池要拆卸？欧盟给出的理由也很简单：不环保，不可拆卸不方便电池回收，还容易造成浪费。
(资料图)
在功能手机和早期智能手机时代，几乎所有手机都使用可拆卸后盖设计，方便用户更换电池。
最早的“大哥大”摩托罗拉8000x手机，就是采用可拆卸电池的设计，这为日后的手机电池设计指明了方向。进入21世纪，锂电池技术的快速普及，让手机电池轻量化，更换电池变得更为方便，还带动了一波第三方厂商的发展。不过，出于轻薄、安全、防水等各种原因，这一设计最终还是遭到放弃，被不可拆卸一体式机身设计取而代之。
自2013年开始，苹果手机的普及带起了不可拆卸电池的热潮，之后的安卓厂商快速跟进，可拆卸电池变成了“过时技术”。
如今，十年已过，很多用户却依然怀念可拆卸电池，原因在于，不可拆卸电池的使用成本高于可拆卸电池。
如果是一台相机，甚至是一台遥控器，电池不行，换新电池就能继续使用，其他电子产品亦然，但手机却不行。如果手机电池出了问题，消费者自己是无法进行维修的，只能把整部手机交给售后，要花费更多维修费用和时间。甚至很多消费者为了避免麻烦，只好选择换新手机，这大大增加了消费者的使用成本。
此外，曾经的手机可拆卸电池让人们感觉方便且踏实。手机没电了电池一拆一装满血复活，不用带充电宝，不用老是插着数据线，兜里揣着一两块电池就够了。
不过，不可拆卸电池的手机已经告别我们很久了，即使能回来，能不能被市场再次接受还充满未知。
从消费者应用方面来看，如果是购买新电池替换的话，万一买到第三方电池，在质量不能保证的情况下很容易造成各种安全隐患。另外，由于现阶段手机电池已经基本由以前的外露触点设计改为了集成排线设计，不再适合使用万能充进行充电。而且，假如拆卸操作不当，电池、手机后盖等都有可能造成磨损或者损坏，得不偿失。
从产品设计方面来看，一方面，如果是可拆卸电池设计，手机机身必须设计对应的机械结构，容易挤占空间，手机就无法做得轻薄，如果继续保持可拆卸结构，手机重量会明显提高，而不可拆卸电池更有利于整机的轻量化；另一方面，由于不可拆卸电池不用考虑拆卸的问题，那么手机电池的形状可以更为复杂多变，能根据手机内部的具体结构，设计出不同形状的电池，且电池选用的材质也能更加丰富，在整体工艺设计上，能有更多的发挥空间。
从厂商意愿方面来看，在同等状态下，可拆卸电池或许会让手机使用寿命更长，这是厂商不愿意看到的，毕竟对于厂商来说，手机销量会减少。
其实，不管手机可拆卸电池能否真正回归，手机厂商们都应该积极地进行耐用性和可修复性设计，让产品更符合未来的环保需求。
作者丨谷月
编辑丨邱江勇
美编丨马利亚
监制丨连晓东
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