“您有新的急救任务。”广播响起语音播报，刹那间五位“柠檬绿”跑步上车，车辆拉响警报，整个出动过程在1分钟左右。这是一群与时间赛跑的“救命急先锋”——120急救员，他们每天要经历怎样的紧急情况？有哪些不为人知的故事？近日，记者走进温州市急救中心江滨急救站，体验急救员一天的工作日常。
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接到任务，即便在上厕所都要快速整装出动
“今年春节情况还算平稳，每天出车15至20趟，前两年忙多了。”话刚讲了一半，戈大海放下茶杯，起身说了句，“快！出任务了。”广播、电话、短信同时传来出任务的消息。戈大海是市急救中心江滨急救站站长、副主任医师，2009年温州医科大学毕业进入市急救中心，是一位有着14年工作经验的急救医生。
体验当天，记者换上志愿者服，临时加入戈大海的值班小组，成为抢救一线的成员。戈大海介绍，一个小组有5人，一名医生、一名护士、两名担架工、一名驾驶员。虽然分工不同，但是每一个团队成员需要相互配合，有时候驾驶员也要搭把手，送到医院帮患者挂号等。
“接到出任务通知，即便在吃饭或者上厕所，都要快速整装出动。”戈大海说，他们不能离开值班室，柠檬绿的急救工作服也不能脱。一名开救护车的驾驶员说，他经常在车上放两个面包，忙的时候午饭都得在车上解决。
江滨急救站去年3400个电话回访无一差评
中午12时许，又响起“您有新的急救任务”的广播声，戈大海刚吃完饭，一声“出发”，小组其他4人立即上车。戈大海打开手机短信，显示市区半腰桥附近发生一起交通事故。救护车赶往现场的路上，戈大海联系求助人员询问伤者情况以及具体地点。6分钟左右，救护车到达。护士张婷婷手提急救包，戈大海快速检查受伤女子的伤势，初步判断为肋骨及尾椎挫伤，急救团队用铲式担架将她抬上救护车。
救护车上，受伤女子不停喊疼，戈大海一边为她做进一步检查，一边安抚她的情绪。送到急诊后，戈大海与急诊医生交接病情，驾驶员陈孙茫帮忙挂号，替伤者家属完成了整个就医流程。
救护车藏有抢救的“十八般武器”，除了心电图机、除颤监护仪、急救呼吸机之外，还有电动吸引器、急救箱、按压机等，光担架就有软担架、脊柱板、铲式、推车式四种。戈大海说，国内急救水平和设备在不断进步，他们要做到2分钟内出车，尽快到达抢救现场。市急救中心去年的数据显示，江滨急救站平均每次出动救护车的时间为1分06秒，3400个电话回访无一差评。
疫情期间“有人倒下他人顶上”，发烧仍坚守
刚完成一次任务，没过一会儿又接到出车任务——一名老人腰疼不能行动，需120接送就医。5个“柠檬绿”很快到达，一起将老人抬上救护车。像这样的情况，记者当天体验了五六回。
在前阵子疫情反反复复的时期，是120急救人员最艰难、最难忘的一段经历。“每天三班倒，8小时一组人轮班，有人倒下了，就要有人顶上。疫情最严峻的时期，大家都是带病上岗。”戈大海说，去年底急救任务剧增。那时上班，一出车就没停下来，病人一个接着一个送。
发烧39.2℃仍坚守岗位，疫情期间戈大海一天都没休息，像个工作狂一样坚守在岗位上。14年来，他用双手按压过的骤停的心脏多得数不清，救回了一条条面临险情的生命。戈大海说，他只是温州急救系统的一分子，作为急救医生，大家都有共同的经历。
急救站内挂着许多锦旗，戈大海和同事们一年下来拒收了不知道多少红包。很多人问他，这么辛苦为什么当初不考到医院做一位临床医生，他开玩笑地说了一句，“我英语6级没过，当初急救中心要我，我就来了，这么多年也都过来了。”
傍晚时分，马路上的光线逐渐暗下来，而载着“柠檬绿”的救护车驶出急救站时，车灯显得分外明亮……
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春节120呼救大数据出炉 创伤排第一
记者前天从温州市急救中心获悉，从除夕到正月初六，该中心共接到警情1489次，出车734趟，救治患者560人，同比往年均有所下降。
该中心的数据显示，拨打120呼救的患者中，以创伤、呼吸系统疾病、心脑血管疾病、酒精中毒等疾病居多。其中，创伤居首位，呼救占比达25.09%，较多的因车祸、生活意外引起，车祸伤占总创伤人数的33.1%。
该中心工作人员介绍，今年春节期间，气候寒冷、干燥，昼夜温差大，直接影响呼吸道黏膜的防御功能，病菌、病毒等致病微生物会乘虚而入，侵袭人体，特别易引起呼吸道疾病的发生。寒冷还会引起血管痉挛、血压升高，造成血管舒张功能障碍，容易导致心血管痉挛。节日期间吸烟、饮酒、高脂饮食、作息不规律、情绪激动、劳累过度等，也刺激了心脑血管疾病的发生。另外，因饮酒过量引起酒精中毒呼救的人员也不在少数，部分醉酒者甚至出现昏迷、严重呕吐、窒息等情况。
原标题：
记者走进江滨急救站，体验120急救人员的一天——
“救命急先锋”：1分06秒出动
记者金晖王春霞
