(相关资料图)
12月18日消息，加拿大哥伦比亚省搜索和救援协会高级主管Dwight Yochim在一次采访中透露了苹果车祸检测功能的重大问题，称这项功能自诞生以来至少已经出现了三次误报，救援团队赶到现场才发现并没有事故发生。据悉，车祸检测是iPhone 14系列与Apple Watch Serise 8等机型配备的重磅功能，可在事故中用于紧急救援。
（图片来自：苹果官网）
自车祸检测这项功能正式发布以来，围绕此功能展开的讨论不绝于耳，尤其是关于自动检测稳定性的疑虑，成为用户最担心的部分。早些时候，苹果在iOS 16.1版本中对车祸检测这项功能进行了优化，误报的频率也比最初版本要好了不少，针对部分机动设施作出了特定的优化，不会再出现用户在游玩过山车时频繁警报的问题。当然，车祸检测可以识别速度突然变化、金属和玻璃的碰撞声，甚至是安全气囊的展开的冲击，这些都是这项功能带来的优势。
（图片来自：苹果官网）
事实上，车祸检测的问题在于，这项功能并不是只涉及到用户本身，还与当地的救援团队有着密切的联系。Dwight Yochim表示，只要收到求救信号，救援团队就必须出发，因为无法得知是真实的还是误报，但万一要是错过了真正需要救援的受困者，后果不堪设想。的确，车祸检测的误报已经给当地的公共资源造成了严重的影响，苹果公司如果没有办法让这项功能变得完善，双方可能会暂停合作。
（图片来自：苹果官网）
不过，车祸检测也并非只能闹乌龙。早些时候，一名网友在社交平台上分享了自己靠车祸检测逃出生天的过程。在加州安吉利斯森林公路上，一辆汽车坠入了约90米左右峡谷中，由于没有信号，这位网友只能通过卫星通讯发送救援信息。目前来说，车祸检测至少需要高g值加速感应器才能实现，也就意味着这项功能是苹果新款设备才会支持，不知道官方会不会花费精力去做好优化呢？
（图片来自：苹果官网）
不得不说，也有部分用户认为iPhone和Apple Watch根本没必要配备这项功能，毕竟人们会在各种场景中记录生活，很难使这项功能分辨真实的事故和游乐场机动设施，车祸检测最好还是留在汽车中会比较好。对于消费者来说，多一项新功能或许会感觉“赚到了”，但也要考虑实际用途，要是会给公共资源施加压力，还是要谨慎使用会比较好。
（封面图片来自：苹果官网）
