每日焦点!钛媒体首发|特斯拉全线车品入驻,京东汽车布局新能源下半场

时间:2023-02-14 08:12:43       来源:钛媒体

日前,钛媒体App独家获悉,特斯拉官方旗舰店将于2月14日上午10点在京东正式官宣开业,全线车品也将同步发售。据钛媒体App了解,特斯拉京东官方旗舰店将涵盖全系产品共计200余种产品。

不管是产品价格调整,还是营销模式的创新,特斯拉对中国市场的试探似乎没有“边界”。那么,此次特斯拉与京东汽车的联动,又能擦出怎样的火花?


(资料图片)

截至发稿时间,京东Tesla特斯拉官方旗舰店目前已有47.8万人关注,首批上架的产品达197件,主要为特斯拉汽车充电产品、特斯拉汽车配件、周边精品、精品服饰四个大类。销售方式由 Tesla特斯拉官方旗舰店从江苏苏州市发货 , 并提供售后服务。

具体品类方面,包括便携式双向无线充移动电源、车载手机无线充电器、弯头 MicroUSB 数据线、弯头 USB-C to Lightning 数据线、128GB U 盘、充电桩模型理线器等。售卖的特斯拉家庭充电桩拥有原厂品质与匹配度,支持三相 380V / 单相 220V 两种接入方式,最高充电功率分别达到 7kW / 16kW。

值得注意的是,此次特斯拉京东官方旗舰店上线,特斯拉为用户提供了满赠活动,并且为购买家庭充电服务包的用户,提供了至高12期分期免息服务和限时限量201元平台补贴券,直接让用户有机会以6,999元即可享受到特斯拉专业家庭充电服务包。

可以说,此次特斯拉在京东平台上线的产品可谓非常丰富,限时用户福利也非常有吸引力。

特斯拉:瞄准京东汽车的全渠道优势

对于特斯拉而言,此次选择牵手特斯拉,或许主要是看上了京东汽车的全渠道优势。

作为一家全渠道布局的销售服务平台,京东汽车最大的优势就在于拥有了“线上+线下”全链路闭环的创新模式。选择与京东合作合作,让特斯拉的产品可以不受传统销售模式的困扰,把汽车当家电一样标准化来销售。同时,双方的合作也是两个品牌粉丝经济的互相补充。

据内部人士向钛媒体App透露,“京东汽车与特斯拉将携手打造线上线下联动服务,宣推文创、周边产品,并陆续在集中仓储、配送及充电桩安装等不同环节展开深度合作。”

除此以外,京东汽车在整车销售维度的经验也是吸引特斯拉入驻的重要因素。早在2022年5月,京东汽车就与奇瑞集团共同打造“京瑞计划”,涵盖选车看车、线上支付、个性化交付、汽车改装、日常养护等业务,彼时京东汽车便开始探索电商平台与新能源车企之间的合作可能。

2022年10月,全国首家京东汽车超级体验中心在沈阳正式开业,店铺集合汽车展示、体验、服务、车品、售后于一体。可以说作为电商平台,京东汽车最为核心的卖点,便在于其覆盖“全渠道”的创新商业模式,依托京东数智化供应链能力,给车企提供多一种销售模式选择。

虽然在汽车行业中,将直营模式推广开来的正是特斯拉,这一模式可以有效地降低用户的购车成本、使用成本和时间成本。然而,直营模式也意味着车企要重资产、从零开始铺设渠道,扩张效率有限。

不同于直营模式,汽车电商可以废除高昂的渠道建设、给消费者更优惠的价格,这也是为什么近年来汽车厂商都在尝试线上销售。

创新营销,共建供应链合作

我们看到,在特斯拉以及“蔚小理”等新势力品牌线上线下一体化的推动下,消费者线上大额下订的情况日益增多。究其原因,还是官网购车这种模式,让消费者“被迫”习惯了网上购车。再加上传统车企的也开始尝试商超店、直营等模式,也为新一轮汽车电商的发展提供了契机。

这种合作模式之下,电商平台自带的流量效应,也让车企省下了很大一笔营销及引流费用,毕竟营销可是各大电商平台的“看家本领”。

根据京东汽车透露的信息来看,未来双方将基于新能源用户的场域共建,充分利用全年重点营销窗口,为品牌、店铺带来流量支持,最终帮助品牌实现销量增长。要知道,从公开数据来看,“蔚小理”2022年前三季度的营销费用分别为70.1亿、49.35亿和40.4亿元,这无疑是一笔相当大的支出了。

另一方面,国内新能源汽车市场即将进入决胜阶段,留给各大电商的“机会”其实已经不多。谁能解决现阶段网上购车面临的,后续提车、用车、保养等一系列核心痛点,谁便能在新能源汽车的“下半场”角逐中站稳脚跟。

对此,京东汽车事业部总经理陈海峰表示,与特斯拉的合作是京东汽车布局新能源下半场的重要开端。在供应链方面,过去一年,京东汽车先后与奇瑞、壳牌、浦林成山、天能集团等行业上下游头部企业达成新能源领域的战略合作,打造完善的新能源车品供应链能力及服务能力。

在汽车电商最为“乏力”的后市场方面,截至目前数据统计,京东养车在全国160多个城市有超过1400家高标准门店,并且还有超28000家第三方合作门店。同时,陈海峰还指出:“京东汽车2023年将持续整合多方资源与能力,建立新能源用户场域,并持续投入资源,在“生态”“用户”“平台”三大维度全面突破。”

总体而言,此次特斯拉入驻京东平台,对于双方而言,是一场共赢的合作,特斯拉找到了更适合它特性的销售渠道,而京东汽车也找到了可以快速打响其平台影响力的标杆案例。

后疫情时代,汽车电商获得了“重生”的机会,“老铁、老妹”卖车催生出了汽车新零售的思考。当规模化生产逐渐拉升产量,新能源汽车的标品化将更适应线上的销售模式,特斯拉这条“鲶鱼”能否继续搅动汽车新零售的池水,后续表现值得期待。

(本文首发钛媒体App,作者|常笑,编辑|张敏)

关键词: 官方旗舰店 线上线下 新能源车